電壓電流(liú)變送器廠(chǎng)家闡述霍(huo)爾傳感器(qi)特性及應(yīng)🍓用測量💞方(fang)法🏃🏻‍♂️

  根據霍(huò)爾效應，人(rén)們稱用半(bàn)導體材料(liào)制成的元(yuan)件叫霍爾(ěr)元件，它具(ju)有對磁場(chǎng)敏感，結構(gou)簡單，體積(jī)小，頻率響(xiǎng)應寬，輸出(chu)電壓變⭕化(hua)大和使用(yòng)壽命長等(deng)優點，因此(cǐ)🏃🏻‍♂️，電壓電流(liu)變送⁉️器在(zai)測☂️量，自動(dòng)化，計算機(ji)和💯信息技(ji)術等領域(yu)得到廣泛(fan)的應用。

  随(suí)着半導體(ti)工藝技術(shu)的發展，将(jiang)霍爾元件(jian)，放大器，溫(wēn)度補償電(diàn)💔路及穩壓(yā)電源做在(zài)一個芯片(piàn)上，成爲霍(huo)爾🏃‍♀️集成傳(chuan)感器(目前(qian)習慣上稱(cheng)爲霍爾傳(chuan)感器)，爲了(le)電壓電流(liu)變送器應(yīng)用上的需(xu)要，霍爾集(ji)成傳感器(qì)又分成線(xiàn)性型霍爾(er)傳感器及(ji)開關型霍(huò)爾傳感♈器(qi)，根據使用(yong)要求不同(tóng)又開發出(chū)霍爾電流(liu)傳感器🐇不(bu)同性能的(de)🈲系列産品(pin)，根據霍爾(ěr)效應的原(yuán)理主要🌏有(yǒu)兩方面傳(chuán)感器⭐，開關(guan)型霍爾傳(chuan)感器和線(xiàn)性型霍爾(er)傳感器。

  開(kāi)關型霍爾(er)傳感器是(shi)一種集成(cheng)傳感器，它(ta)内部含有(yǒu)霍爾元✔️件(jian)，放大器，穩(wen)壓電源，帶(dai)一定滞後(hòu)特性的😘比(bi)較器及集(ji)電極開🤟路(lù)輸出部分(fen)等。

  開關型(xing)霍爾傳感(gan)器尺寸小(xiǎo)，工作電壓(ya)範圍寬，工(gōng)作可靠，價(jia)格便宜，因(yīn)此獲得極(ji)爲廣泛的(de)應用，它隻(zhi)要🈲配合一(yi)塊♌小永久(jiu)磁🧑🏾‍🤝‍🧑🏼鐵就💘很(hen)容易做成(chéng)車門是否(fou)關好的指(zhi)示器(如公(gong)共汽車的(de)三❗個門必(bi)須關閉，司(sī)機才可開(kāi)車，電梯門(men)關好，霍爾(ěr)電🏒流傳感(gan)器電梯才(cái)能升降)和(hé)防盜報警(jǐng)器(當門或(huo)窗被非法(fa)🎯撬開時，開(kāi)關📱型霍爾(ěr)元件📧可輸(shu)出報警信(xìn)号🤞。

  霍爾效(xiao)應傳感器(qì)，電壓電流(liú)變送器可(kě)以測量任(ren)意🥰波形的(de)電🌍流和電(diàn)壓，輸出端(duān)能真實地(dì)反映輸入(ru)端電流或(huò)電壓的波(bo)形☀️參數，霍(huò)爾電流傳(chuán)感器的測(ce)量方法及(jí)🏃注意事項(xiang)，具體💚如下(xià)述。

  霍爾電(diàn)流傳感器(qì)的測量方(fang)法：

  1，原邊導(dao)線應放置(zhì)于傳感器(qi)内孔中心(xīn)，盡可能不(bú)要放偏。

  2，原(yuan)邊導線盡(jìn)可能完全(quan)放滿傳感(gǎn)器内孔，不(bu)要留有🙇‍♀️空(kong)隙。

  3，需要測(cè)量的電流(liu)應接近于(yu)傳感器的(de)标準額定(dìng)值IPN，不要相(xiang)差太大，如(rú)條件所限(xiàn)霍爾電流(liu)傳感器，手(shǒu)頭💯僅有一(yi)個額定值(zhi)很🏒高的傳(chuan)感器，而欲(yù)測量的電(diàn)流值又低(di)🤞于額定💃🏻值(zhi)很多🙇🏻，爲了(le)提高測量(liàng)精度，可以(yi)把原邊導(dǎo)線多繞幾(ji)圈，使之接(jie)近額定值(zhi)，例如當用(yong)額定值100A的(de)傳感器去(qù)測量10A的電(dian)流時，爲提(ti)高精度可(ke)将原邊導(dao)線在傳感(gǎn)器的内孔(kong)中心繞十(shi)圈（一般情(qing)況，NP=1，在内孔(kǒng)中繞一圈(quan)，NP=2，……，繞九圈，NP=10，則(zé)NP×10A=100A與傳感器(qi)的額定值(zhi)相等，從而(ér)可提高精(jing)度）。

  4，電壓電(dian)流變送器(qi)廠家當欲(yù)測量的電(diàn)流值爲IPN/10的(de)時，在25℃仍然(ran)可以有較(jiào)高的精度(dù)。

當前文章(zhang)鏈接：/info-75-263-0.html